Диверсант № 1

– Может быть, уважаемый господин командир, ты уступишь мне место за рулем, прежде чем начнешь догонять своих оппонентов? – поинтересовался он слегка обеспокоенно.

– Ты думаешь, что Ангелу легче угнаться за «ангелами», чем Смерти? – в ответ поинтересовался Доктор, которого задело недоверие товарища к его умению автокаскадера.

– Нет. Здесь я не буду так категоричен. Хотя я, в бытность свою, и проходил теорию и практику вождения в экстремальных условиях, а ты нет. Просто Ангел в погоне за «ангелами» будет щадить свою новую и достаточно дорогую для его кармана машину больше, чем это будет делать Смерть.

– Что касается вождения в «экстремалке», то я это тоже проходил, – возразил Доктор, – и не на полигоне ГРУ, где ездить тебе приходилось на всяких развалюхах, а на полигоне учебного центра Интерпола, где все машины с форсированным двигателем и рвутся полетать. Но права собственника, к собственному глубокому сожалению, я все же уважаю.

Он сбросил газ, притормозил и остановился. Управлять такой машиной Доктору нравилось, о чем свидетельствовал его откровенный вздох сожаления, когда пришлось покинуть водительское место.

Ангел за рулем тоже чувствовал себя увереннее, чем на соседнем сиденье, и даже заулыбался, когда пересел. При перемене они несколько поотстали от ведущих джипов, которые теперь уже, похоже, не ждали, когда их догонит «Газель», и, должно быть, беспокоились молчанием сотовых телефонов тех, кто остался в Верхнетобольске. Незнание ситуации таило опасность – опасность всегда кажется более вероятной, когда нет информации, и это заставляло «черных ангелов» гнать быстрее. И Ангелу пришлось приложить все усилия, вопреки собственному утверждению об уважительном отношении к здоровью машины, чтобы дистанцию сократить. Он уже не тормозил даже перед серьезными выбоинами в асфальте, а настойчиво, раз за разом, испытывал на них качество амортизаторов. Качество оказалось удовлетворительным, и скоро два джипа «Тойота-Лендкрузер» показались впереди.

– Поджимайся плотнее, – скомандовал Доктор, глянув на часы. – Мы уже близко к месту.

– Давлю…

Ангел и без того «поджимался». «Тойотам» трудно было уйти от более скоростного «Гранд Чероки».

– Но совсем близко тоже не надо.

Побереги свой «кенгурятник»…

«Чероки» занял удобную дистанцию метров в сто пятьдесят, а когда время подошло, асфальт под колесами, как по заказу, пошел более приличный, недавно положенный и еще даже не утоптанный колесами тяжелых грузовиков, и теперь сократить расстояние стало проще. Это стало проще еще и потому, что «Лендкрузеры» впереди стали скорость заметно снижать. Ангелу не было видно, что заставило их сделать так, но предположить причину нетрудно. Впереди показался пост дорожно-патрульной службы.