Идеальный мир для Лекаря 12 (СИ)

Другому скрутило живот в мощном спазме, третий дергался в судорогах."

"Я же старался не подсказывать, и внимательно следил за действиями учеников. Роман, кстати, показал себя куда лучше, чем при нашем знакомстве. Он начал отвыкать от своих старых знаний и навыков, и всё больше пользуется правильной магией целительства. Потому именно он зачастую первым обнаруживал причины болезней, но по моему приказу никому, кроме меня, об этом не говорил.

И пусть ученики допустили немало ошибок, но надо сказать, что я доволен их прогрессом. Они взялись за голову и поняли, что мои методики действительно работают, потому и начали куда внимательнее вчитываться в страницы моих книг. Да, один из них во время подачи энергии в тело больного умудрился завязать свои потоки бантиком, чуть было не спалив свои каналы. Но я вовремя вмешался, и потому удалось избежать серьезных травм. За это он получил усиленную потливость на пару недель, но зато в будущем таких ошибок допускать не будет.

Занятие затянулось на добрых два часа, и после того, как последний пациент встал на ноги и ушел, я провел короткую лекцию в учебной аудитории. Студенты слушали меня, открыв рот, жадно впитывали каждое произнесенное мной слово, и после лекции сами попросили привести им еще пациентов для закрепления полученных знаний. Но нет, калечить больше некого, так что они отправились в длительный тур по деревням. Будут искать там больных, исцелять их, и после отчитываться мне о каждом сеансе терапии. Так и я время сэкономлю, и простолюдины будут довольны.

Сам же отправился в кабинет, чтобы разобраться со скопившимися у меня на столе документами. Те же отчеты о заполнении заправочных станций, разбросанных по моим землям. Новый пузатый самолет летает днем и ночью, закупая топливо в Ярославском княжестве и сливая его в подземные хранилища. Они расположены в деревнях, рядом с замком, и даже в лесах спрятано несколько каменных резервуаров на случай, если понадобится заправиться во время похода. Всего их построили свыше ста штук, самых разных размеров и форм. Разумеется, под разные виды топлива в зависимости от нужд.

Благо, пополнять их теперь стало куда проще. Раньше приходилось гонять бензовозы по лесам и узким тропам, а теперь самолет сразу приземляется над резервуаром, сливает свои запасы внутрь, и тут же отправляется за следующей партией. Процесс ускорился в разы, но даже так, если взять общий объем цистерн, заполнено всего семь процентов. Стоит ли говорить, что доставка топлива на самолете, хоть и быстрый, но довольно дорогостоящий процесс? Тогда как деньги тают с удивительной скоростью, уже сейчас бюджет практически закончился, и остается ждать продажи следующей партии товаров. А как только появятся деньги, нужно будет купить еще пару заправщиков.