Кудесник

М?

— Я… — Туполев сделал шаг, и обеими руками упёрся в край стола, чуть навалившись на него. — Мне… — Он рванул ворот, и на стол с лёгким щелчком упала пуговица от воротника.

— Вася, давай скорую! — Гаркнул маршал, и дверь тут же распахнулась. Мгновенно оценив ситуацию, офицер охраны, кивнул:

— Есть скорую.

В здании Верховного Совета был свой медицинский пункт, с вполне приличной реанимацией, поэтому уже через три минуты, Туполева уносили на носилках медики, а Куликов провожавший его взглядом заметил:

— Да, гениальность и человечность — это совсем не одно и то же. — Потом как-то встрепенулся, и внимательно посмотрел на Виктора. Завтра сможешь приехать?

— Лена! — Чуть громче чем обычно произнёс Николаев. — У меня завтра что?

— С утра совещание по двадцать шестой теме, с одиннадцати, до полудня просил оставить за собой товарищ Судоплатов, а с обеда всё чисто.

— Тогда в двенадцать тридцать. — Кивнул маршал. — Обедом мы тебя уж как-нибудь покормим.

Глава 22

Нет правильных и неправильных поступков. Есть только желательные и нежелательные последствия.

Лев Давидович Бронштейн.

В Москве на 85-м году жизни после тяжелой болезни скончался крупнейший авиационный конструктор, депутат Верховного Совета СССР, трижды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственных премий, генерал-полковник инженер, академик Андрей Николаевич Туполев.

В лице А. И. Туполева страна потеряла выдающегося конструктора я ученого, одного из основателей отечественного самолетостроения.

В послевоенные годы под руководством академика А. Н.Туполева создан целый ряд выдающихся самолетов для Советской Армии и гражданской авиации. ТУ-104, ТУ-124, ТУ-134, ТУ 154 и сверхзвуковой пассажирский самолет ТУ-144.

Память о выдающемся конструкторе самолетов Андрее Николаевиче Туполеве — пламенном патриоте социалистической Родины, посвятившем всю свою жизнь развитию авиации пашей страны, навсегда сохранится в сердцах советских людей.

Правда 27 июня 1974 года.Так к мероприятиям в министерстве Вычислительной Техники добавились своеобразные посиделки с офицерами в министерстве обороны. Это не было как-то формально организованно в семинар или её как-то, но люди собирались и попивая чай и кофе, сначала слушали, а затем задавали вопросы, и бывало, что какие-то вещи приходилось доказывать, как например необходимость иметь в составе даже мелких подразделений снайперов, или, например, оптического прицела на каждом автомате."

"Также много споров вызвала концепция транспорта устойчивого к минному поражению, и обстрелу из лёгкого вооружения. Все понимали, что это дорого, и не понимали зачем. Тогда Виктор попросил статистику потерь личного состава погибающих прямо в машине, от того, что они не успели покинуть транспорт.