Лестница бога. Пенталогия (СИ)

Ему удачно подвернулись списанные движки с аналогичного десантного челнока нового поколения, но почти втрое более мощные - сам челнок также отличался большой грузоподъёмностью. Абсолютно другая конструкция двигателей позволяла сделать их значительно меньше и легче. Разумеется, технология их изготовления была, соответственно, на порядок сложнее, и движки были значительно дороже. Но именно это обстоятельство Андрея никак не волновало - движки шли по цене металлолома, и Андрей их успел оперативно выкупить, сдав на замену свои собственные движки. Разницу в весе он получил деньгами на свой собственный чип и на эти деньги установил на челноке новую систему питания и охлаждения двигателей, а также увеличил баки под топливные элементы.

Изголодавшись по творчеству, на челноке Андрей реализовал огромное количество бродивших в его голове инженера-авиастроителя конструкторских идей. Много читая, он досконально изучил основные типы имперских кораблей, от самых малых до огромных боевых космических крейсеров. После многочисленных расчётов, прорисовок и подгонок из имеющейся в его распоряжении кучи запчастей, набранных по закоулкам и сусекам за время его работы техником, Андрей слепил из своего челнока гибрид, или, как он сам называл - прототип, воплощающий, по мнению Андрея, всё самое лучшее из имеющегося на сегодня в имперском кораблестроении.

Лучшее - это, конечно, слишком громко сказано, вернее всего сказать - лучшее из списанного, ведь Андрей, работая техником, имел, исходя из своих финансовых возможностей, доступ только к списанным и отправляющимся на переплавку запасным частям, правда, не только от имеющихся в академии летательных аппаратов, но и от любого летательного аппарата Оканы. Теоретически, Андрей мог отследить, перекупить и забрать себе любую запчасть в пределах империи, ушедшую на утилизацию - полномочия техника академии и возможности, предоставляемые искином академии, ему это позволяли, но стоимость пересылки из удалённых звёздных систем могла превысить стоимость аналогичной новой запчасти. Поэтому - только Окана, да и то стоимость пересылки от самых дальних космических баз на Окане нередко равнялась или даже превышала стоимость купленной в качестве лома детали. ..

Челнок был практически готов к вылету, оставались незначительные детали. Подгонка, настройка, дополнительные тесты, возможно - регулировка или замена отдельных элементов, не учтённая при глобальной переделке летательного аппарата. Андрей уже собирался заканчивать работу и отправляться на ужин, как вдруг увидел стоящую радом с трапом челнока Силлану. Завершив сканирующую программу и заблокировав искин, Андрей вышел из машины, спустившись по откидному, интегрированному в люк трапу, и подойдя, обнял жену.