Мадагаскар – Россия 3

На тачанки их не поставишь, а на грузовых повозках они могут передвигаться только с обозом. Проще сделать две 4 ствольных и установить на две тачанки.

8 июля, как доложила разведка, англичане покинули шведский лагерь и обозом в 48 телег направились в сторону переправы на Неве. В охранении у них кавалерийский полк. Любят себя англичане и ценят свои жизни. Ну, на Неве их встретят, а чтобы не заблудились, полк калмыцких батыров им поможет. Особенно ночью. Англичан мы не отпустим.

9 июля перемирие закончилось, о чем нас известил парламентёр. Видно Карлу не терпится отомстить русскому медведю за порванную задницу. Но в этот день, шведы ничего не предпринимали, только увеличили количество солдат на своих оборонных рубежах. Боятся повторения ночного кошмара.

Мы не просто так тащили 132 миллиметровые установки. Дальность их стрельбы достигает 7 километров, а лагерь шведов находится в 4 километрах от передовой. Ровно в полночь в воздух взвился первый 132 миллиметровый снаряд названый согласно своему прототипу М-13. При длине в 1, 7 метра он весил 46 килограммов. Масса боевой части 25 килограмм, 5 из которых это В.В. Эти снаряды имели маркировку М-13к20, что означало кассетный, 20 гранат.

Вот такими подарками с интервалами в 2–3 минуты, мы угощали шведов. В 3 часа ночи в небе загорелась зелённая ракета, означавшая, что в лагере никого нет. Мы прекратили обстрел. Утром разведка доложила, что Шведы сворачивают лагерь. Нормальные герои всегда идут в обход. В 15 километрах отсюда, есть хороший проход через болота. Вот туда, сейчас, устремилась наша конница. Следом выступили 8 пехотных полков, в сопровождении тачанок. Будем бить противника на марше. Вот только интересно, что явилось последней каплей? Почему Карл XII решил отступать? Кажется, я догадываюсь почему.

* * *Михаил."

"Телеграф великое дело. О том, что война со Швецией началась, я узнал не позже Сергея. Значит мне пора на сцену. Согласно разработанного нами плана, в случае начала боевых действий, я должен провести нашу флотилию к Нотербургу. Сейчас, я находился с проверкой, на потаённых верфях под Казанью. Но раз такое дело, то командировку придётся прервать. Взял с собой адъютанта Гришку, загрузился в моторную байдарку, взяв про запас ещё один двигатель. Всё-таки, они не очень надежные, эти внуки Б-51. Мы немного перегрузили наше судёнышко, потому что оно не хотело идти, более 20 километров в час. Поздней ночью достигли Нижнего Новгорода, где вздремнули 4 часа и продолжили путь. В районе будущего города Рыбинска, движок умер. Ну, вот как знал. Утопил сломанный движок, а на его место поставил новый. То ли движок был мощнее, то ли вес байдарки значительно уменьшился, но скорость возросла до 25 километров в час. Ещё две дня и мы приплыли к городку Ладога, где уже вторую неделю стоял наш флот.