Белая субмарина: Морской волк 4-6

И спрашивал себя, правильно ли он выбрал именно этого человека, чтобы поручиться перед самим рейхсфюрером. Но если рейхсфюрер, по слухам, точно так же поступил с «папой» Дёницем, то и ему, Августу Тиле, не возбраняется так подбирать надежных людей.

– Меня уже трудно чем-то удивить, герр Тиле. Четыре месяца в Моабите на положении подследственного, с регулярными допросами, иногда вежливыми, а иногда и нет. Всё чтобы узнать о заговорщицких планах и связях гросс-адмирала – о коих я, будучи его представителем в Ставке фюрера, не мог не знать. Так чем вам может быть полезен бывший адмирал-квартирмейстер ОКМ?

– Вы скромный человек, – усмехнулся Тиле, – еще вы планировали «Везерюбунг», Норвежскую операцию сорокового года, а затем были начальником штаба у Бема, командующего Норвежской эскадрой, то есть отлично знаете северный театр.

Но самое главное, вы были на мостике «Адмирала Шеера» в том знаменитом рейде сорок первого года. Надеюсь, командирские умения вы не забыли, герр Кранке?

– «Шеер», – произнес Теодор Кранке. – Смешно, но в гестапо меня спрашивали и о нем. Хотя я не мог иметь никакого отношения к тому, что случилось в русских льдах год назад.

Зато я имел самое прямое отношение к этому кораблю, имя которого проклято сейчас для каждого немца, и для следователей этого было достаточно.

– У русских есть пословица: «Опыт не проиграешь». Или не потеряешь?.. – ответил Тиле. – Так всё же, вы беретесь провести «Гнейзенау» отсюда в Брест?

– Брест! – Кранке вздохнул. – Тогда мы дошли до Кейптауна и даже за него, в Индийский океан. И ни одна британская сволочь не посмела нам помешать! Правда, тогда янки и русские были вне игры.

Но «Гнейзенау», да еще после перевооружения, это не «Шеер». Да и два корабля – это уже эскадра. И всего лишь пройти, не разгромив по пути конвой? Вообще по возможности не вступая в бой, как написано в приказе? Один лишь вопрос – отчего не Ла-Манш?

– Потому что мне нужен неповрежденный «Гнейзенау» в составе Атлантического флота, и не позже чем через месяц. И вы помните, чем кончился «Цербер» в январе сорок второго, успешный прорыв через Канал, после которого и «Шарнхорст» и «Гнейзенау» прямиком угодили в доки – подрывы на минах!

– Авантюра, – решительно сказал Кранке, – но знаете, герр Тиле, я на нее соглашусь.

Потому что это всё лучше, чем Моабит. И даже помереть почетнее на мостике, а не в подвале.

– Браво, герр Кранке, – заметил Тиле. – А теперь слушайте очень внимательно то, что не написано в приказе, который вы получили. Знаете ли вы, что происходит в северных морях – про русский Подводный Ужас? Не морщитесь скептично – я сталкивался с ним ближе, чем вы думаете.