Ботаник
Главный герой — бывший ликвидатор КГБ, вышедший на пенсию, умирая, попадает в тело пятнадцатилетнего парня, младшего ( и нелюбимого) сына главы иномирного клана. Парнишка ботаник, которому милее книги, и который не желает слышать звон клинков и хрип умирающих. Увы, его сознание умирает после падения с лестницы в старой библиотеке, оставив тело и знания семидесятилетнему земному убийце.
Но Скарла настояла, заявив, что я должен иметь под боком чистую девчонку, а не собирать всяческую заразу по столичным заведениям. Там сплошной мрак и содомия. Можно подцепить такое, от чего сдохнешь за считанные часы, и никакой лекарь мне не поможет. Это факт. Есть такие южные болезни, вроде сифилиса или проказы, только молниеносные по своему течению. Иногда корабелы завозят их и в столицу. Почему носители болезней не умирают, а распространяют их вокруг себя? А это уже загадка. Некоторые люди мрут сразу, а некоторые внешне практически не болеют, но болезни в себе носят долгие годы.
Лекаря не взяли, решив, что если что — воспользуются услугами столичных лекарей, а лишать гарнизон помощи мага-врача было бы совершенно опрометчиво. В гарнизоне и так мало бойцов, так что нужно их поберечь. Набрали лекарских склянок в дорогу — самый минимум, от ран и лихорадки.
Корабль пузат, огромен, и многоярусен. За него оплатили заранее, еще «покойный» отец. На нижнем ярусе — лошади и различные грузы. Выше — гребцы, в основном рабы, или осужденные преступники, что в общем-то суть одно и то же.
Выше гребцов, на третьем ярусе — каюты пассажиров и помещения, в которых ютятся члены команды.
На носу и корме — баллисты, стрелометы, и всякая такая убийственная техника, способная метать камни, ядра и копья длиной в человеческое тело на расстояние в десятки, а то и сотни метров.
Две мачты, паруса, мостик с рулевым — все, как положено на кораблях. Даже флаг имелся — имперский флаг, развевающийся на первой мачте.
Экипаж этой галеры (корабль похож на земную галеру) составлял сорок человек, не считая гребцов и обслуживающего их персонала (плюс еще полтора десятка).
Корабль арендовали на один рейс (туда-обратно), плюс простой на месте, в порту, с оплатой за каждые полные или неполные сутки.
Я знал эту систему — стандартный договор между корабелом и нанимателем. Выгодный обеим сторонам. Ничего нового.

















