Князь Демидов #03

— скромно ответила пышечка.

— Хех… Раз вкусы совпадают, теперь подумываю организовать подпольный бизнес. — алчно облизнувшись, произнёс Харитонов.

— Почему подпольный? — удивился я.

— Увы, готовить для студентов разрешают только по праздникам. А так… в День открытых дверей мы получили двадцать новичков. Двадцать отменных бойцов, которым срочно нужна практика! И мой авангард — Светусик, уже готова обучить их… Деньги пойдут на расширение ассортимента. Я уже нашёл поставщиков всех необходимых ингредиентов… Мы разбогатеем!

Конечно, было в Харитонове нечто придурковато-очаровательное. Правда, потом выяснилось, что о коварном плане прознал куратор кружка и к великому сожалению Толика, лавочка со школьными пиццами и шанежками так и не увидела свет.

+++

Стоило мне едва переступить порог Салона, как я тут же понял, почему Толик так рьяно рвался сюда. Это просто праздник какой-то!

Мечта любого мальчишки. Маленького и озорного пацана, который жил в сердце каждого мужчины.

Огромная территория в пару сотен гектар буквально ломилась от транспорта.

Кроме роскошных автомобилей для высокопоставленных лиц и байков для элитных самоубийц, тут так же стояли трактора, комбайны, автобусы и даже — гражданские бронетранспортёры.

— О-о-о-о! Это же «Сотник» в двухтысячном корпусе! — восхищённо протянул Толик, когда мы подошли к здоровенному внедорожнику, кузов которого, словно чешуя покрывали небольшие блоки пассивной брони. Узкие окна. Миниатюрные бойницы для автоматических винтовок… Выглядел «Сотник» весьма устрашающе. Ну и стоил, в принципе, аналогично. Тульский завод имени Кулибина просил за элитный броневик аж пятьсот тысяч деревянных! Хотя, часики у них тоже недешёвые. Но лично я за эти деньги купил бы себе два навороченных «ЗИРа».

— Вай-вай! «Элегант Соулер» и «Гранд Туризмо» последнего поколения… — очкарик схватился за голову и подошёл к двум крайне странного вида машинам. Визуально они больше напоминали сигару. Вытянутый корпус, небольшое открытое место для водителя. Колеса выпирают сантиметров на двадцать с каждой стороны… Эти автомобили явно были предназначены для очень быстрых летних передвижений.

— А это чьё производство? — поинтересовался я, подойдя к «Гранд Туризмо» и с недоверием взглянув на спортивное кресло, обтянутое красной кожей."

"— Япония, конечно же! Они вместе с итальянцами буквально помешались на спортивных моколях. Кстати, на «Гранд Туризмо» в две тысячи седьмом году был установлен рекорд скорости среди серийных моколей! Предыдущее поколение смогло разогнаться до трехсот сорока семи километров в час. Просто невероятно! Разгон до сотни — две с половиной секунды. Не моколь, а сам Бог скорости! — восторженно произнёс Толик.