На линии огня
Офицер Александр Черников сумел выжить в жутких боях в Афганистане, сражаясь с бандами моджахедов и теряя друзей. Позже, став подполковником спецназа ГРУ, он успешно сражался на Кавказе. Судьба берегла его, выводила живым и невредимым из самых крутых жизненных передряг. Но самое тяжелое испытание поджидало Черникова в конце его армейского пути. Он уже готовился выйти в отставку, когда получил задание уничтожить банду террориста Гасана…
А буквально за несколько минут до этого в первый вагон села Злата с Владой. Во втором же, жуя бутерброд, с объемной сумкой у ног, в самом конце восседал на скамье капитан Луковцев. Черников подошел к нему, присел рядом.
— Ты чего запыхался? Бежал, что ли? — спросил Луковцев.
— Да. Чуть не опоздал.
— Ну и не беда, коль опоздал бы. С последним приехал.
— Так меня ПНШ встречать должен.
— Меня с собой возьмете? А то тащить сумку до городка тяжело.
— Какой разговор, Сеня. Удачно съездил?
— Не то слово. Затарился под завязку. Все, что хотел, купил. И кроны поменял быстро.
Черников взглянул на Луковцева:
— В смысле?
— Ну, свой или штабной?
— Нормальный старлей.
— Не стукач?
— Кто, ПНШ? Да он сам под колпаком у замполита. И в немилости у парторга.
— Свой парень, это хорошо.
— А тебе что за дело до него, Семен?
— Понимаешь, чтобы не засветиться, надо бы заехать в городок не от части, а с тыловой стороны. Я в крайнем подъезде последнего ДОЗа живу.
— Сделаем.
— Пойдем в тамбур, перекурим.
— Чуть позже. Я вот о чем думаю, как от контролеров отвертеться? Им не объяснишь, что не успел купить билета.
Луковцев взглянул на Черникова:
— Ты перед кем оправдываться хочешь? Перед рогаликами? А не шли бы они?"
"— Нет, Сеня, так не по-людски, некрасиво.
— Но ты же действительно не успел купить билет.
— Действительно.
— Значит, вины в том, что едем без билета, нет.
— А как это кондукторам объяснить?
— Я объясню. Ты только не впрягайся. А я им все популярно объясню!
— Нет. Скажу, как было, пусть штрафуют.
— Охренел? У них штраф не меньше сотни. А это пятьдесят кружек пива. Обойдутся стоимостью билета, раз уж такой честный. Да их может и не быть. Если до оврагов не объявятся, значит пропустили влак. Обычно они до третьей деревни, что за поворотом, вагоны обходят. Но я не видел, чтобы кондукторы садились в кабину машинистов или в первый вагон. А машинисту и помощнику до балды, платят за проезд или нет.
— Ладно, посмотрим. Идем, покурим!
Офицеры вышли в открытый тамбур.
Ни кондукторы, ни помощник машиниста, когда поезд подошел к участку ускорения, в вагоне так и не появились. Луковцев, посмотрев в окно, сказал:
— Ну, наконец-то разгон берет, а то тащится как черепаха. На какие-то сорок два километра — час десять тратит.











