На линии огня

Опять же Афган прошел! Но замполиты сожрут, такая у них собачья работа.

— Что, уже копают? — поинтересовался Черников.

— Пока бумажки пишут, компромат собирают. Чтобы не с пустыми руками наехать на него. Как соберут, так начнут прессовать конкретно. Партсобрание соберут, суд чести организуют. К ним только попади на крючок, хрен сорвешься, будь ты хоть трижды афганец и кавалер боевых наград. Им до фени все, лишь бы вышестоящему начальству работу показать.

— Ну, не все такие.

— Не все, но очень многие. Ты мне вот что объясни, Саня: приходит лейтенант-замполит из училища, вначале вроде нормальный парень — и в компании посидит, и выпьет со всеми, а главное с личным составом как надо работает, без выпендрежей.

Но как год прослужит, словно подменяют его. Командиры отдельно, он отдельно. Чуть что, к замполиту части бежит. В парк не отправить, обязательно отмазку найдет. И держит себя на расстоянии, будто запачкаться боится. Почему такое происходит?

Черников усмехнулся:

— Ты же сам говорил, работа у них такая. Вот тебе и ответы на все вопросы. Но ладно, влак подходит, пойдем во второй вагон.

— Так там болтает и трясет!

— Зато народу меньше. И покурить можно в тамбуре.

— Ну, пошли, мне в общем-то без разницы.

Разговаривая с Луковцевым, Александр сидел к вокзалу спиной, и не заметил, как на перрон вместе с подругой вышла Злата. Девушка тоже не увидела капитана. Они сели в поезд, в разные вагоны.

Влак шел до Гребова час десять минут. Шел медленно, останавливаясь в каждой деревушке. В общем-то путешествия на этих поездах, больше похожих на трамваи, только с дизельной установкой, удовольствия доставляли мало, но имели одно существенное преимущество: на таких поездах можно было попасть в любое место крошечной по сравнению с Советским Союзом страны.

В 9.10 влак прибыл в Гребов. Офицеры вышли на перрон, Луковцев остался ждать поезда на Крежнов, а Черников направился к штабу дивизии. Злата Рингер и Влада Миленова также остались у вокзала. И вновь Злата и Александр не встретились. Впрочем, это никак не могло повлиять на дальнейшие события.

Александр пробыл в штабе около двух часов. Получив требуемые карты в специальном чемодане, он зашел к начальнику автомобильной службы дивизии узнать, отправлен ли в часть злополучный двигатель для стоящего на ремонте и мозолящего всем глаза «Урала».

Узнав, что двигатель с базы снабжения отправлен в соединение, Черников покинул штаб. Пообедал в гарнизонной столовой, потом погулял по городу. И чуть было не опоздал на обратный поезд. Пришлось добираться до вокзала бегом. На приобретение билета времени не осталось. Александр заскочил во второй вагон, когда поезд, издав предупредительный сигнал, начал отходить от перрона.