Механики. Часть 1 - 51
Как правда, мне не понятно, они же тяжелые какие. Пару таких ходок и можно будет точно магазин открывать, только его построить ещё надо.
— Саша, покрасочная камера готова — сказал подошедший ко мне Андрей на второй день, когда мы, проклиная всё на свете, заканчивали устанавливать навес под битые машины — подъёмники тоже все установили и навели порядок. Сервис готов к запуску.
Я как то с этим навесом и работниками, которые тянули трубы совсем выпал из реальности. То одно надо, то другое.
— Наконец то — обрадовался я — пошли, посмотрим.
— Мы с тобой — побросали ребята лопаты, которыми ровняли слой земли под навесом.
Осмотр я решил начать с первого ангара, там, где у нас сборка разборка, подъёмники и все работы по железу.
Когда мы зашли в него, сказать, что я был удивлен, это ничего не сказать. Аккуратно забетонированный пол, установлены 4 подъёмника, около каждого ящик с инструментами и пару сваренных из уголка стеллажей. Под потолком висят бухты с трубами, которые на вы хлопушку одеваются в сервисах. Всё это подключено в полностью сделанную своими руками систему вентиляции. Так же собрали сами стапель для вытяжки кузова.
— КамАЗ готов — выпалил Игорь — рога тоже. Завтра начинаем работы по Логану и Пожарке.
— Молодцы мужики — пожал я им руку — такой объём работы тут сделать — обвел я взглядом ангар — пошли во второй, посмотрим, что там сделано.
Во втором ангаре тоже всё было сделано на высшем уровне. Огороженные места под подготовку машин к покраске, подведена вода и электричество. Те же участки сборки разборки. Но собранная покрасочная камера меня поразила больше всего.
Я с интересом подошел к ней и стал ее рассматривать.
— Все швы за герметизированы — начал объяснять он мне, показывая рукой на стыки панелей. Вытяжка есть — следующее движение рукой, на идущие под потолком трубы из тонкого листового железа — впуск теплого воздуха тоже сделали, можно температуру, выставлять какую надо.














