Ревизор: возвращение в СССР 44

А это дорогого стоит — это уже максимальный уровень заинтересованности, на который он мог бы рассчитывать при общении с человеком уровня посла…

Два часа спустя они сидели друг против друга в уютных креслах в огромном, но тем не менее очень удобном кабинете посла. Тут даже сад из песка и камней имелся, правда, разбитый на небольшом низком столике, что стоял как раз между их креслами. Фирдаус видел уже как-то такой в натуральную величину, разбитый около дома знакомого японца в Ливане. Но вот такой декоративный ему попался в его практике впервые…

Через минуту после начала беседы помощница посла — красивая миниатюрная японочка — принесла ему и послу кофе и большой поднос с десятком разных по цвету моти.

Минут пять они, как положено, поговорили о жизни в целом.

Затем Фирдаус без всякого понуждения немного рассказал о истории своей семьи, о её переезде в Италию, о том успешном заводе, который они основали в Больцано.

После чего посол выразил лёгкое удивление, спросив:

— Позвольте, так что, получается, эти четырёхколёсные чемоданы, которые так популярны сейчас в Европе, ваши? Мне такой как раз недавно подарили мои друзья, приехавшие из Франции.

— Да, всё верно, это наш патент и наше производство, — улыбнулся Фирдаус. — Конечно, не без проблем со стороны подражателей, которые изготавливают отвратительного качества подделки, но мы как раз сейчас очень эффективно работаем над решением этой проблемы.

Словно только этого не хватало для посла, для того, чтобы начать полностью серьёзно относиться к Фирдаусу. Он весь подобрался, и у них начался серьёзный обстоятельный разговор.

Задав ему несколько вопросов, он полез в свою записную книжку. И спустя пару минут начал диктовать ему номера телефонов в Японии, а также называть фамилии, имена людей, с которыми по этим телефонам можно связаться, и какие бизнесы за ними стоят.

Чтобы не терять времени, Фирдаус спросил у него сразу и то, что Пашка рекомендовал узнать — контакты серьезных управленцев в крупных автомобильных компаниях, которые экспортируют свои легковые машины на территорию Европы, и тех, с кем в будущем можно будет вести наработки по новым технологиям в автомобилестроении.

Так-то, по идее, они должны были совпасть. Но мало ли как все обстоит в этой Японии, о которой он практически ничего сам не знает?

И верно, посол назвал ему одну компанию, которая не относилась ни к одной из тех, что выпускают автомобили. У них у всех свои центры разработок технологий были внутри компании. А та компания занималась сугубо разработкой и производством различных комплектующих для большинства из них.

Ушел Фирдаус из посольства весьма довольный.