6. Печать мастера
После этого я попросил Эмму изобразить на моей башке что-нибудь соответствующее случаю, выпрыгнул наружу и, демонстративно проигнорировав все возрастающее недоумение наставника, нырнул машине под брюхо. Немного под ней полазав, потревожил песок под левым задним стабилизатором, чтобы было похоже, что при приземлении им кто-то чиркнул по земле. Затем пинком согнул заднее шасси с той же стороны, чтобы машина накренилась на бок. После чего вылез наружу. Старательно поцарапал и натер песком нижнюю часть все того же стабилизатора. А когда решил, что достаточно его испачкал, немного отступил и аккуратно долбанул по нему локтем, отчего бедняга с возмущенным скрипом вывернулся из пазов и принял неестественное положение.
— Адрэа! Зачем? — все-таки не сдержался лэн Даорн, когда я испортил совершенно новую машину.
Я вместо ответа молча вскинул голову и внимательно посмотрел на небо. Туда, где на карте значились Тенистые холмы и куда не далее как девять с половиной мэнов назад отправился запрограммированный Эммой ардэ.
Самого его я, естественно, не увидел — выбравшись из леса, машина должна была к этому времени оказаться дийранах в пяти отсюда и только потом подняться в воздух.
Бу-у-ух! — словно отзываясь на мои мысли, неожиданно грохнуло в отдалении.
Лэн Даорн шумно раздул ноздри, завидев, как воздух над дальними деревьями явственно всколыхнулся.
— Однако вовремя, — пробормотал я, мысленно давая команду модулю запустить в воздух вторую машину.
Я сверился с часами.
Пятнадцать пятьдесят две.
До попадания этого района в зону действия ближайшего спутника оставалось всего восемь мэнов. Впрочем, у машины службы транспортного контроля движок был помощнее, чем у первого ардэ.
Но вот беда. У первого ардэ во время удара о землю замкнуло один из магических контуров, обеспечивающих стабильность работы накопителя. Обычно на таких машинах система безопасности срабатывала правильно, поэтому даже во время падения накопители не взрывались. Но Эддарту Босхо и его телохранителям не повезло.

















