Истребители: Я – истребитель. Мы – истребители. Путь истребителя

Даже без дополнительного ускорения в виде пинка.

Я от неожиданности чуть не рванул следом, но потом, передумав, направил свой самолет в открытый океан.

«Опытные летчики, раз так поступили. Или приказ с земли?» – размышлял я, поднимая самолет на километровую высоту.

Определившись по островам, куда мне нужно лететь, я, ориентируясь по солнцу с подъемом высоты, направился навстречу «Ташкенту».

Настроить рацию в самолете на волну эсминца у меня не получится ни в коем разе. Японские конструкторы за неимением удобного места установили радиостанцию под сиденье. Так что я уж никак не смогу, открутив болты, убрать защиту и перенастроить рацию на другую волну. Придется искать так, вслепую, надеясь на удачу."

"Через двадцать минут лету до меня стало доходить, что я могу не найти маленький эсминец на просторах океана, так что попавшийся на пути крохотный островок пришелся как нельзя кстати.

Он был совсем маленький, метров двести на триста, но зато весь заросший пальмами и другими деревьями. Приметив, с какой стороны волны меньше всего, пошел на посадку. Садился я осторожно, но на мелкой зыби меня все равно изрядно потрясло.

Как только поплавок ткнулся в прибрежный песок, я заглушил двигатель и, расстегнув ремни, потянулся с поскуливанием. Сунув пистолет сзади за пояс, вылез на нижнее крыло и спрыгнул на песок. Еще раз потянувшись и сделав пару разминочных движений, я осмотрелся и вернулся к самолету.

Инструментов у меня не было, поэтому, перегнувшись через бортик, стал пальцами откручивать болты. Благо такая возможность там была продумана. Когда открылась панель радиостанции, я задумался. Это в радиорубке не было проблемой найти нужную волну. Здесь же были деления без маркировки.

Кровь сильно прилила к голове, пока я вниз головой работал в кабине, поэтому, когда вернулся в вертикальное положение, в висках уже стучали маленькие молоточки.

– Тьфу, и как эти японские радисты ставят параметры? – пробурчал я.

Пока я возился с рацией, мне пришла в голову простая идея по обнаружению эсминца. Зачем искать его в открытом море, когда можно взлететь через пять-шесть часов, то есть за два-три часа до заката, и спокойно поискать его вблизи скального острова? Думаю, он будет где-то рядом, то есть зона поисков существенно сократится. Первым делом я занялся осмотром самолета. «Мицубиси» был редким одноместным вариантом гидроплана-разведчика. Вооружен двумя крупнокалиберными пулеметами. На крыльях подвешены два бака с дополнительным запасом топлива. Бомбы я уже использовал, так что больше ничего на гидроплане не было.

Подготавливая самолет к вылету, я завел неостывший мотор и развернул машину носом к морю, чтобы можно было сразу стартовать. Закончив, присел на крыло и почувствовал давление на поясницу.