Нижний уровень – 2
Преисподняя – это не котлы с чертями, это мерзкое место, изнанка нашего мира, где живут твари и не могут жить люди. Однако нелюди, те, кто еще в детстве стал убийцей, а теперь поставил смерть на поток, пробили туда «спуски» и научились использовать «низ» для своих грязных дел. «Кто это видел?» – спросите вы. Я, Сергей Руднев, один из тех, кто волей судьбы оказался способным спускаться в преисподнюю и возвращаться живым. Пока живым. Потому что загадывать на войне – гиблое дело. А я веду войну с этими уродами. Сначала в Панаме. Теперь в Аризоне. Если понадобится – везде. Всегда!
Загнал машину на территорию нашего склада, еще раз глянул на ее бампер, то самое место, которым я боднул «Вольт» Брауна – разве что краска содрана и тонкая пластиковая накладка с бампера. Крепкий экипаж, получается. А я, пожалуй, вместо сгоревшего пикапа полицейский «Тахо» поищу в продаже. У него тоже все укреплено, ну и клиренс, насколько я помню, ниже стандартного, чтобы гонять можно было. Как-то не было раньше возможности оценить реальное качество американских полицейских машин, а тут вот оно как.
В голове как магнитофонная лента прокручивается разговор с Брауном.
А потом надо будет… черт знает, что надо будет потом. Как-то сведений подвалило столько, что не знаешь, за что хвататься в первую очередь. И хвататься надо, как в игре в бирюльки, аккуратненько, чтобы всю кучу не завалить, особенно себе на голову.
Трое сидят в Мексике, просто «держат форт», управляют холодильником.
Дальше компания из «Хипстера», «экстремала», Зеке, «Эль Пончиса» и Оливы Хименес едет туда низом, от сторадж-боксов. Это самая опасная часть, но они идут на двух хорошо подготовленных машинах, пикапах вроде тех, что стоят у склада в Саломи. Едут с запасом топлива и запчастей в прицепах, хорошо вооруженные, так что все не так страшно. Забирают товар из холодильника в Мексике, пополняют запасы, отдыхают, затем возвращаются назад. Тем же маршрутом. Разгружают товар в боксы, затем уезжают на своих броневиках к офису и там поднимаются.
"Возят умеренно, около четырех тонн в месяц. В порту килограмм колумбийского кокаина стоит где-то двенадцать тысяч долларов. И он же стоит двадцать четыре тысячи в Финиксе. При этом потери при доставке нулевые, в то время как другие картели теряют процентов двадцать товара.

















