23я бригада - 2
Александр Валерьевич Высоченко , Василий Колорадович Ватный
Однако, несмотря на все предпринятые меры, полностью избежать бомбардировки не удалось, так как новые реактивные двигатели потребляли слишком много авиационного керосина и ЛаГГ-1 мог держаться в воздухе всего 1,5 часа, после чего приходилось уходить на аэродром для дозаправки, а в воздух поднимались истребители И-185 и ЯК-1, которым приходилось вести тяжелые бои с новейшими немецкими истребителями, вот часть польских бомбардировщиков и сумела прорваться к Киеву. В начале командиры эскадрилий ПЗЛ-37 'Лось' сбросили осветительные бомбы на парашютах, а потом открылись бомболюки прорвавшихся к городу вражеских самолётов и на головы мирных жителей Киева посыпался смертоносный груз.
Попытка налета на Ленинград тоже была отражена, при чём практически с полным уничтожением вражеской авиации. С польских аэродромов к Ленинградским объектам пошли 70 самолетов, а с аэродрома Хельсинки взлетело, и направились к городу Ленина по Финскому заливу 50 закупленных финнами у Великобритании бомбардировщиков.
"Решением Сталина еще в 1939 году на линкоры 'Марат' и 'Октябрьская революция' в целях обеспечения противовоздушной обороны были установлены по два боевых блока с зенитных установок 2К22М1 ""Тунгуска-М1"".
Массированным ночным боем решили воспользоваться и немецкие конструкторы.
Первый этап воздушной войны был окончен, несколько массированных авиационных ударов по советским городам не привели к большим разрушениям и жертвам.

















