Эпоха мертвых. Москва

- Экономика выживания, товарищ полковник. Я вас еще на мины и сэ-зэ раскрутить хочу. Хотя бы ""монками"" разжиться.

- Ну... подкинем, я думаю. Этого много, сюда успели инженерный склад вывезти откуда-то, да и своего хватало.

- Я напомню! Разрешите идти?

- Проваливай до утра. Не отсвечивай.

Я побежал догонять своих. И догнал в столовой, где по обыкновению все собирались. Она вроде местного клуба стала, даже бар в ней организовали. Один грузовик из Хлебниково пришел со спиртным, пивом и сухим вином, которое теперь в этом баре и подавали. Я тоже не отказал себе в удовольствии, взял там бутылку пива, вернулся с ней за стол. Пить, правда, всерьез здесь не позволялось, у пьяного могли быть последствия. Об этом предупреждал плакат над этим самым баром. Расслабиться с полтинничком дело святое, а с поллитрой - почти подсудное.

Сергеич рассказал, что если будет пулемет, то он возьмет эту должность на себя. Шмель решил начать возиться с машинами, намерен сделать им тотальную ""протяжку"", смазать все, что можно и вообще решил довести их до совершенства. Он, как оказалось, подружился с местным зампотехом, помогает тому с ремонтом, а взамен получает от него кое-какие детали для наших машин. Хорошо все же иметь в команде толкового механа.

Я рассказал, как договорился об обмене ""Паджеры"", и тогда Ксения спросила, не продешевил ли я? Все же новый японский внедорожник, а меняется на сущую ерунду. Несопоставимо. Я честно ответил, что не продешевил, а скорее даже ""впарил"", пользуясь связями.

Умные люди сейчас заинтересованы в том, что легко будет починить в будущем, а ""паджера"" к таким машинам точно не относится, электроника в ней разве что еще двери не закрывает. Одноразовый автомобиль получается. Даже я на нем теперь далеко бы не поехал - а как сломается? Весь интерес теперь к УАЗам и ""нивам"", и такой интерес мне очень понятен - идеальный транспорт для перемещения всяких маленьких мобильных групп и одиночек по пересеченной местности, потому как здесь даже ""уазиков"" дефицит, все больше техника крупная. Не гонять же ее по пустякам, сжирая драгоценное топливо? А так уже и сам генерал Лебедев стал на старенькой ""ниве"" носиться по расположению, уазик свой не трогает, моторесурс экономит.

Еще Шмель рассказал, что стало ему известно со слов зампотеха. Начали разборку излишков военной техники. Например, если есть пять единиц техники одного типа, а нужно реально две, то три разбираются до винтика. Каждая деталька упаковывается, консервируется, укладывается на склад, а то что останется - чуть не бумагой обклеивается и тоже помещается на хранение. В дальнейшем этими деталями будут чинить технику действующую. Все равно техника на консервации никогда не простоит так и столько, сколько разобранная и лежащая на полочках.