Крымский излом: Крымский излом. Прорыв на Донбасс. Ветер с востока
В 2012 году к берегам Сирии, охваченным пламенем междоусобной войны, вышла российская эскадра под командованием контр-адмирала Ларионова. Но вместо Средиземного моря она оказалась в море Балтийском, а из 2012 года попала в январь 1942 года, когда еще не закончилось наше наступление под Москвой, а советские десанты высадились в Крыму, пытаясь разблокировать осажденный Севастополь.С кем быть, чью сторону принять? Никто из людей XXI века не колебался ни минуты. В самый страшный год для нашей Отчизны они вступили в бой с врагом, присоединившись к десанту, высадившемуся в захваченной немцами и румынами Евпатории.Удар, нанесенный по противнику, коренным образом изменил всю обстановку на южном фланге советско-германского фронта. Но люди из будущего, зная историю Великой Отечественной войны, не питали иллюзий – борьба с вражеским нашествием предстояла еще долгая и тяжелая. И они включились в нее, вместе с героической Красной Армией.И вот, уже деблокирован Севастополь, освобожден Крым, а в Донбассе разбита группировка войск под командованием генерала Гудериана. Сформированная из морских пехотинцев бригада особого назначения переброшена под Ленинград, чтобы снять осаду с города на Неве и разгромить противостоящую Красной армии группу армий «Север». А корабли эскадры из будущего, наведя порядок на нефтепромыслах Плоешти, миновав Проливы, вышли в Средиземное море. Война продолжалась, и пришельцы из XXI века готовы к новым сражениям с захватчиками.
«Шайзе, это же болото», – подумал Гейдрих. А где-то впереди уже виднелась взлетно-посадочная полоса аэродрома.
– Что за мерзость, – скрипнул зубами Гейдрих, – утонуть в болоте меньше чем за километр до цели…
Когда в кабину начал проникать запах паленой изоляции и жженого металла, обергруппенфюрер резким движением перекрыл кран подачи топлива, после чего тут же обесточил самолет. Мотор заглох, наступила тишина, нарушаемая только свистом ветра. Будто налившийся свинцом, истребитель клюнул носом. Резким движением ручки управления Гейдрих парировал и эту угрозу и выпустил шасси.
Посадка была шумной. Поднимая тучи снежной пыли, истребитель с остановившимся винтом плюхнулся на аэродром, потом, накренившись на левый борт, заскользил к финишу.
Весь мокрый от пота, Гейдрих откинулся в пилотском кресле. Кажется, все закончилось, и он остался в живых.
Отстегнув ремни, обергруппенфюрер рывком откинул в направо-вверх остекление фонаря кабины и на ватных ногах выбрался наружу. Его истребитель застрял примерно на середине полосы. И теперь сюда неслась целая кавалькада автомобилей. Аэродромное начальство уже было в курсе, кто именно так изящно упал к ним прямо на голову. Наверняка все подробности сегодняшнего происшествия уже были доложены в штаб группы армий «Центр» генерал-фельдмаршалу Гюнтеру фон Клюге по прозвищу Умный Ганс.
6 февраля 1942 года, 18:05.
Смоленск. Штаб группы армий «Центр»
Обергруппенфюрер СС Рейнхард Гейдрих, генерал-фельдмаршал Гюнтер фон Клюге
В кабинете командующего группы армий «Центр» попахивало озоном. Прибором, наэлектризовавшим воздух, был телефон, соединявший штаб группы армий «Центр» с бункером фюрера.
Снимая трубку, Гейдрих немного волновался. Как-никак он нарушил запрет Гитлера садиться в кабину боевого самолета.
Гейдрих прокашлялся.
– Мой фюрер, меня спасло только то, что в Минске, из-за внезапного приступа аппендицита у командира нашего истребительного эскорта, я был вынужден занять его место и пересесть из пассажирского кресла транспортного самолета в кабину боевого истребителя.














