Волевой порог

Ориентировки получаем регулярно. Но от командиров других частей, с которыми приходится встречаться по службе, я не слышал о нападении на гарнизоны. О захватах военных машин тоже не слышал.

— С местным населением удается ладить? — поинтересовался Шелестов.

— Ну это первое дело, — кивнул майор. — Стариков уважаем, с их женщинами предупредительные. Продукты покупаем. Единственное разногласие и, может быть, их недовольство в том, что мне приходится отказывать им в автомобильной помощи. Они-то думают, раз автомобильный командир, я могу возить их всех, куда попросят, за плату, конечно. А мне приходится отказывать. Приказ у нас строгий на этот счет. В том числе и по вашей линии. Никаких попутчиков из гражданских, никаких левых грузов. У меня люди дисциплинированные, приказы выполняют.

— Выполняют или вы просто не знаете о нарушениях? — спросил Шелестов.

— Что? — Ккомбат поджал губы, и его лицо мгновенно стало непроницаемым. — Виноват. Не понял вашего замечания, товарищ подполковник.

— Это не замечание, — поморщился Шелестов. — Я просто хочу понять. Вы не фиксировали нарушений вашими подчиненными приказа о попутчиках и левых грузах или вы уверены на сто процентов, что ваши подчиненные строго соблюдают приказ? Понимаете, в чем разница? Оцените, пожалуйста, ситуацию как опытный командир.

— Я уверен на сто процентов в своих подчиненных, — упрямо заметил комбат.

Шелестов сменил тему разговора, поняв, что майор не склонен говорить правду. Рискованное заявление о такой уверенности. Люди всякие встречаются. Даже в самых дисциплинированных подразделениях и частях.

После обеда Шелестов попросил разрешения позвонить из части в комендатуру. Новых сообщений от группы Игнатьева не было. Коган находился где-то на комбинате, готовился к приему раненого пленного диверсанта. Дежурный сообщил, что Коган отправил на помощь Шелестову старшего лейтенанта Ковалева и еще одного бойца. Ждать они будут на «полуторке» на развилке в десяти километрах перед перевалом, у поста регулировщиков.

— Хорошо, — сказал Шелестов. — Через полчаса мы там будем.

Попрощавшись с командиром автобата и поблагодарив его за помощь и обед, оперативники снова двинулись к перевалу Донгуз-Орун. Оба молчали и думали, какую информацию добудет Коган. Он следователь опытный, а тут еще в бою пленного взяли. Хорошо, что Платов все же надавил и для них собрали хотя бы небольшую группу пограничников.

Машина неслась по укатанной колесами дороге. Справа уже виднелся ледник Терскол в предгорьях Эльбруса. Еще немного, и дорога резко уйдет влево и станет очень плохой, и тогда придется сбавить скорость. Старая «полуторка», на которой должны были приехать альпинисты, не внушала особого доверия.